La conclusion de l'application decuivre berylliumalliage dans la matrice automobile L'opération d'emboutissage des panneaux automobiles est l'un des quatre processus majeurs de la fabrication automobile et constitue le maillon principal de la fabrication de la carrosserie.Le niveau de qualité des pièces d’emboutissage constitue la base de la qualité de la carrosserie.Les matériaux en alliage béryllium-cuivre sont largement utilisés dans le problème de déformation ou d'usure excessive entre le moule et la pièce ou entre la pièce et la pièce en raison de divers types d'usure.
Les pièces d'estampage sont estampées et formées par des matrices d'estampage.Pendant le processus de formage d'étirement (étirage, étirement), de pliage, de bridage, etc., le problème de contrainte sur la surface de la pièce est facile à survenir.Les pièces de poutres automobiles sont souvent constituées de plaques d'acier plus épaisses.De plus, pour des raisons de sécurité et d'économie d'énergie, de plus en plus de tôles d'acier à haute résistance (haute résistance) sont utilisées dans les pièces automobiles.Les moules sont soumis à des contraintes de formage extrêmement élevées et le problème des contraintes superficielles sur la pièce est encore plus grave.Qualité de la pièce.Si la surface est endommagée, la surface du moule sera également endommagée.Si la production continue à ce moment-là, d'une part, la qualité de surface de la pièce sera encore détériorée et, d'autre part, la pièce risque d'être tirée et fissurée.La solution au problème consiste généralement à arrêter de meuler et de polir la surface du moule, de sorte que le meulage répété modifie la taille du moule.
L’alliage de cuivre-béryllium est actuellement l’une des meilleures solutions pour résoudre le problème des pièces de poutres.Le problème de la taille de la pièce en raison de l'usure et d'autres problèmes, après avoir utilisé un alliage de cuivre-béryllium, réduit la fréquence de polissage du moule et augmente la durée de vie de dix fois.Normale.Le problème de déformation de la pièce est le résultat de l’usure de l’adhésif.Il existe de nombreuses façons de résoudre le problème de la déformation de la pièce, qui doivent être choisies en fonction de la situation.Dans des circonstances normales, l'utilisation du traitement de revêtement TD et de l'utilisation de matériaux en alliage de cuivre-béryllium sont les méthodes les plus efficaces et les plus économiques pour résoudre le problème des contraintes de surface sur la pièce et les moules convexes et concaves.
Heure de publication : 10 juin 2022