Quels sont les facteurs qui provoquent la corrosion des alliages de cuivre

Alliage de cuivrecorrosion

corrosion atmosphérique
La corrosion atmosphérique des matériaux métalliques dépend principalement de la vapeur d’eau présente dans l’atmosphère et du film d’eau à la surface du matériau.L'humidité relative de l'atmosphère lorsque le taux de corrosion de l'atmosphère métallique commence à augmenter fortement est appelée humidité critique.L'humidité critique des alliages de cuivre et de nombreux autres métaux se situe entre 50 % et 70 %.La pollution atmosphérique a un effet significatif sur la corrosion des alliages de cuivre.
La décomposition des plantes et les gaz d’échappement émis par les usines font que l’ammoniac et le sulfure d’hydrogène gazeux existent dans l’atmosphère.L'ammoniac accélère considérablement la corrosion du cuivre et des alliages de cuivre, en particulier la corrosion sous contrainte.Les polluants acides tels que le C02, le SO2, le NO2 présents dans l'atmosphère industrielle urbaine sont dissous dans le film d'eau et hydrolysés, ce qui rend le film d'eau acidifié et le film protecteur instable.
corrosion de la zone d'éclaboussure
Le comportement à la corrosion des alliages de cuivre dans la zone de projection d’eau de mer est très proche de celui de la zone atmosphérique marine.Tout alliage de cuivre présentant une bonne résistance à la corrosion dans la rude atmosphère marine aura également une bonne résistance à la corrosion dans la zone d’éclaboussure.La zone de projection fournit suffisamment d'oxygène pour accélérer la corrosion de l'acier, mais permet au cuivre et à ses alliages de rester plus facilement passifs.Le taux de corrosion des alliages de cuivre exposés à la zone de projection ne dépasse généralement pas 5 μm/a.
corrosion sous contrainte
La fissuration quaternaire du laiton est un représentant typique de la corrosion sous contrainte des alliages de cuivre.Les fissures saisonnières ont été découvertes au début du 20e siècle et font référence aux fissures dans la partie de la douille de la balle où elle se rétrécit vers l'ogive.Ce phénomène se produit souvent sous les tropiques, notamment pendant la saison des pluies, c'est pourquoi on l'appelle fissuration saisonnière.Parce qu'il est lié à l'ammoniac ou aux dérivés de l'ammoniac, on l'appelle également craquage de l'ammoniac.En fait, la présence d’oxygène et d’autres oxydants, ainsi que la présence d’eau, sont également des conditions importantes pour la corrosion sous contrainte du laiton.D'autres environnements pouvant provoquer une fissuration par corrosion sous contrainte des alliages de cuivre comprennent : l'atmosphère, l'eau douce et l'eau de mer fortement polluées par le SO2 ;l'acide sulfurique, l'acide nitrique, la vapeur et les solutions aqueuses telles que l'acide tartrique, l'acide acétique et l'acide citrique, l'ammoniac et le mercure utilisés pour nettoyer les pièces.
Corrosion par décomposition
La dézincification du laiton est un type typique de corrosion par décomposition des alliages de cuivre, qui peut se produire simultanément avec le processus de corrosion sous contrainte, ou elle peut se produire seule.Il existe deux formes de dézincification : l'une est la dézincification de type exfoliation en couches, qui se présente sous la forme d'une corrosion uniforme et est relativement moins nocive pour l'utilisation des matériaux ;La résistance du matériau est considérablement réduite et le danger est plus grand.
Corrosion en milieu marin
Outre la zone atmosphérique marine, la corrosion des alliages de cuivre dans le milieu marin comprend également la zone d'éclaboussure d'eau de mer, la zone d'amplitude des marées et la zone d'immersion totale.